海運進(jìn)口
依托公司的資源優(yōu)勢，透過遍及全球五十多個國家二百多個港口城市的海外代理網(wǎng)絡(luò)，以及與CMA、TS、ZIM、NYK、APL、WAN HAI、MAERSK、COSCO、EVERGREEN、OOCL、MSC、 P&O、 K-LINE,等全球知名船公司建立的良好而長期的合作關(guān)系，為客戶提供從采購、訂艙、清關(guān)、轉(zhuǎn)關(guān)、倉儲、代辦貨運保險，代辦各種證書、代理檢驗/檢疫等一條龍的物流服務(wù)。
海運進(jìn)口根據(jù)客戶委托，承接FOB門到門、港至港的全程代理或辦理進(jìn)口到貨前后的一切業(yè)務(wù)。協(xié)助客戶繕制各種單證；訂艙、報關(guān)、倉儲、中轉(zhuǎn)、集裝箱拼裝拆箱、結(jié)算運雜費、報關(guān)、報驗、保險、以及相關(guān)的內(nèi)陸運輸服務(wù)和運輸咨詢業(yè)務(wù)。
海運進(jìn)口操作流程
收貨人預(yù)備進(jìn)口單據(jù)→換單→報檢→報關(guān)→辦理設(shè)備交接單→提箱→提貨
具體操作：
一、進(jìn)口單據(jù)
1. 收貨人向貨代提供進(jìn)口全套單據(jù)；貨代查清此貨物由哪家船公司承運、哪家船代操作、在哪里可以換取提貨單（小提單）。
2. 進(jìn)口單據(jù)包括：帶背書的正本提單或電放副本、裝箱單、發(fā)票、合同（一般貿(mào)易）。
3. 貨代提前聯(lián)系場站并確認(rèn)好提箱費、掏箱費、裝車費、回空費。
二、換單
1. 貨代在指定船代或船公司確認(rèn)該船到港時間、地點，如需轉(zhuǎn)船，必須確認(rèn)二程船名。
2. 憑帶背書的正本提單（如果電報放貨，可帶電報放貨的傳真件與保函）去船公司或船代換取提貨單（小提單）
三、報檢
檢驗檢疫局根據(jù)“商品編碼”中的監(jiān)管條件，確認(rèn)此票貨是否要做商檢。
四、清關(guān)
1. 收貨人如果有自己的報關(guān)行，可自行清關(guān)，也可以委托貨代的報關(guān)行或其他有實力的報關(guān)行清關(guān)
2. 報關(guān)資料包括：帶背書正本提單/電放副本、裝箱單、發(fā)票、合同、小提單
3. 海關(guān)根據(jù)進(jìn)口貨物情況決定是否需要技術(shù)查驗或隨機(jī)由電腦自行抽查
五、辦理設(shè)備交接單
1. 貨代憑帶背書的正本提單（電放放貨的傳真件和保函）去船公司或船代的箱管部辦理設(shè)備交接單。
2. 設(shè)備交接單：它是集裝箱進(jìn)出港區(qū)、場站時，回箱人、運箱人與箱管人或其代理之間交換集裝箱及其他機(jī)械設(shè)備的憑證，并有管箱人發(fā)放集裝箱憑證的功能。它分進(jìn)場和出場兩種，交換手續(xù)均在碼頭堆場大門口辦理。
六、提箱
1. 貨代憑小提單和拖車公司的“提箱申請書”到箱管部辦理進(jìn)口集裝箱超期使用費、卸箱費、進(jìn)口單證費等費用的押款手續(xù)。
2. 若押款人不是提單上所注明的收貨人，押款人必須出具同意為收貨人押款并支付相應(yīng)費用的保證函（保函）。
3. 押款完畢經(jīng)船代箱管部授權(quán)后到進(jìn)口放箱崗辦理提箱手續(xù)，領(lǐng)取集裝箱設(shè)備交接單，并核對其內(nèi)容是否正確。
4. 收貨人拆空進(jìn)口貨物后，將空箱返回指定的回箱地點。
5. 空箱返回指定堆場后，收貨人要及時憑押款憑證，到箱管部辦理集裝箱費用的結(jié)算手續(xù)。
七、提貨
1. 貨代或收貨人憑小提單，聯(lián)系拖車去船代指定的碼頭、場站提取貨物。
2. 押款人到箱管部辦理集裝箱押款結(jié)算手續(xù)。
海運進(jìn)口操作注意事項
1. 拼箱貨物需要到船公司或船代理簽取散貨分提單（分單），提貨時用小提單和分單到碼頭提取貨物。
2. 所有的報關(guān)文件必須保證信息單單相符。
3. 確保進(jìn)口單證齊全，提前了解海關(guān)對進(jìn)口貨物相關(guān)證件的要求。
備案號：
